Czytelnia Naukowa (ul. Św. Wincentego 85) zaprasza 10 grudnia o godz. 17.00 na wykład pt. "Warszawa i transport publiczny".

Najstarszym środkiem komunikacji publicznej w Warszawie były omnibusy. Pojawiły się w 1822 roku jako pojazdy służące do przewozu kilkunastu osób z okazji większych uroczystości lub jazd niedzielnych. Pierwszym stałym omnibusem miejskim była tzw. "sztajnkellerka" od nazwiska właściciela i producenta powozów Piotra Steinkellera. Linia została uruchomiona w 1844 roku na trasie: Pałac Mostowskich - Dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Pierwsza linia tramwajów konnych ruszyła 11 grudnia 1866 roku. Połączyła przez most drogowy Dworzec Kolei Warszawsko - Wiedeńskiej z Dworcem Kolei Petersburskiej. Miejska sieć tramwajów konnych powstała jednak dopiero w latach 80. XIX wieku. Na początku XX wieku zbudowano elektrownię tramwajową. Historyczne otwarcie tramwaju elektrycznego nastąpiło 26 marca 1908 roku. O godzinie 9 minut 35 wóz o numerze bocznym 61, poprowadzony przez inż. Boulangera, ruszył na trasę wiodącą z Placu Krasińskich w kierunku Mokotowa, do Placu Unii Lubelskiej. Tramwaj pokonał tę trasę w 25 minut. W tym samym roku otwarto łącznie trzynaście linii tramwaju elektrycznego. W połowie 1919 roku sprowadzono ze Szwajcarii i Niemiec 56 autobusów i 10 przyczep pasażerskich. W lutym 1927 roku Dyrekcja tramwajów opracowywała plan przyszłej budowy kolei podziemnej. Przedsiębiorstwo Tramwaje i Autobusy było w latach 30. XX wieku jednym z największych tego typu w Europie. Dbało o swoich pracowników, zapewniając im pełną opiekę socjalną i emerytalną. Posiadało m. in. własny klub sportowy "Sarmata", chór "Surma", ośrodek wypoczynkowy w Mieni.

Najciekawsze fakty z dziejów warszawskiego transportu publicznego przedstawią Paweł Łoś i Monika Demczyńska ze Stowarzyszenia Przewodników Turystycznych „Złota Kaczka” w ramach projektu „Warszawa też jest seniorką 2016”, współfinansowanego przez Urząd Miasta Stołecznego Warszawy.